Mantenere i piedi caldi durante i giri in bicicletta invernali

Di Jamie Morningstar — Per la maggior parte degli anni non mi preoccupo troppo delle calzature invernali per la mia bici da strada. I miei viaggi invernali di solito si limitano al tragitto casa-lavoro, quindi generalmente mi accontento dei pedali con piattaforma e di alcuni stivali impermeabili dall'aspetto gradevole che indosso tutto il giorno al lavoro. Oppure, occasionalmente, indosso stivali più pesanti per lavorare e poi mi cambio una volta arrivato.

Ma, come tutti sappiamo, il 2020 è stato tutt’altro che ordinario. Come molte persone, sto ancora lavorando da casa. Mi manca la struttura del mio tragitto quotidiano in bicicletta tutto l'anno, ma mi piace anche la libertà di guidare biciclette diverse in momenti diversi della giornata.

Quest'anno ho guidato molto di più la mia bici da strada e, man mano che le temperature scendono, ho dovuto entrare più liberamente nel mio tesoro (borsone) di indumenti caldi specifici per il ciclismo. Meno male che sono un vero e proprio segugio degli attrezzi e sono preparato praticamente per qualsiasi esigenza di abbigliamento da ciclismo.

Una volta che le temperature scendono sotto i 60 circa, scopro che le mie scarpe a sgancio rapido per bici da strada ben ventilate (ben utilizzate) non sono sufficienti per mantenere i miei piedi comodi durante le pedalate. È stato allora che ho messo i copridita.

Fondamentalmente, i copridita sono manicotti in neoprene da tre pollici che scivolano sulla metà superiore delle scarpe. Sono abbastanza grandi da coprire le prese d'aria nella parte anteriore delle scarpe e fanno un ottimo lavoro nel mantenere i piedi tostati a temperature fresche. Hanno dei fori nella parte inferiore per far passare la tacchetta.

I copridita sono ottimi per tanti motivi. Sono economici. Non è necessario toglierli per indossare e togliere le scarpe perché non coprono i lacci o le cinghie delle scarpe. Sono piccoli, quindi puoi facilmente infilarli in una tasca se le dita dei piedi iniziano a surriscaldarsi (questa non è una cosa che le mie dita dei piedi fanno mai).

I copridita sono appena sufficienti per sdrammatizzare le mattine fresche. Ma quando le temperature iniziano a scendere davvero, è il momento di alzare il livello con i copriscarpe completi.

I copriscarpe completi sono stivaletti in neoprene con velcro nella parte posteriore per fissare la copertura attorno alla scarpa e alla caviglia. Racchiudono l'intera scarpa da strada, con un foro nella parte inferiore per la tacchetta da strada.

Fino a quest'anno, i copriscarpe erano tutto ciò di cui avevo veramente bisogno per le calzature da bici da strada per la stagione fredda. Sono super caldi, i polsini si estendono abbastanza in alto da coprire eventuali spazi stretti tra il calzino e il calzino che potrebbero aprirsi e far entrare aria fredda, e hanno un prezzo ragionevole.

Il grande svantaggio dei copriscarpe è che sono un po’ scomodi da indossare. Poiché coprono l'intera scarpa da bici da strada, comprese tutte le prese d'aria e le fibbie (pro), sono super calde, ma devi indossare le scarpe e poi le coperture ogni volta che vuoi indossarle. Normalmente per le poche volte in cui li uso durante l'anno, questo non è uno svantaggio sufficiente per giustificare un pagamento di più per alternative più convenienti. Ma quest'anno non è normale.

Quindi, quest'anno ho scelto delle bellissime scarpe invernali da ciclismo su strada! Queste scarpe hanno tutti i vantaggi dei copriscarpe (super caldi, impermeabili, senza prese d'aria o lacci esposti) senza l'inconveniente di mettere delle coperture sopra le mie scarpe. Ci sono pochissime scarpe da strada invernali da donna in circolazione (ne ho trovate esattamente zero), quindi ho finito per comprare scarpe da uomo della mia taglia.

Se sei uno sciatore nordico, queste scarpe ti sembreranno stranamente familiari: sono fondamentalmente come scarponi da sci da skate ma senza supporto per la caviglia e con suole in carbonio. Le scarpe si estendono fino alla caviglia per eliminare gli spazi vuoti e si chiudono con un laccio interno. Poi c'è una copertura esterna che fissa i lacci in modo che non ci siano spazi in cui possa soffiare il vento. Le scarpe sono calde e impermeabili.

Ad essere onesti, la cosa più pratica sarebbe stata semplicemente acquistare una scarpa SPD invernale e sostituire i pedali della mia bici da strada con un pedale SPD economico per l'inverno. I nostri amici nelle comunità di mountain bike e fat bike hanno un sacco di fantastiche opzioni di calzature SPD per la guida invernale che sono più economiche della manciata di scarpe invernali da ciclismo su strada disponibili.

Per quanto mi riguarda, la mia pigrizia interna (odio scambiare i pedali) e il fatto di avere un paio di tacchette Speedplay in più in giro mi hanno spinto oltre il limite ad acquistare scarpe da strada invernali che funzionano con i miei pedali da strada.