Il personale dell'aeroporto di Beirut esprime timori per la sicurezza in seguito all'incidente dell'elicottero

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BEIRUT: La scarsa visibilità causata dalla nebbia o da un guasto tecnico è la causa dell'incidente di un elicottero dell'esercito libanese che ha ucciso due membri dell'equipaggio e ne ha ferito un terzo.

Gli investigatori hanno riferito che testimoni oculari avevano riferito che l'elicottero appariva instabile in volo poco prima di schiantarsi vicino alla caserma militare di Hammana, 33 km a est di Beirut, mercoledì sera.

Il capitano Joseph Hanna e il primo tenente Richard Saab morirono sul colpo. Un terzo membro dell'equipaggio, il primo aiutante Mohammed Sidah, è rimasto gravemente ferito.

Tuttavia, gli investigatori ritengono anche che la scarsa visibilità e le condizioni di nebbia possano aver avuto un ruolo, costringendo l'elicottero a volare a quote pericolosamente basse prima di colpire gli alberi su una collina boscosa.

L'incidente è avvenuto in un momento in cui l'aeroporto internazionale Rafic Hariri di Beirut si trova ad affrontare una grave carenza di controllori del traffico aereo, con il personale che avverte che “orari disumani” stanno minacciando la sicurezza del traffico aereo.

Tredici controllori del traffico aereo, che lavorano a turni per monitorare il traffico aeroportuale 24 ore al giorno, minacciano di lavorare solo dalle 7:00 alle 20:00 dal 5 settembre.

I 13 comprendono capi dipartimento, sezioni e filiali. Solo sei lavorano nella torre radar, assistiti da due controllori a contratto in pensione.

Giovedì i controllori del traffico aereo hanno rivelato che “il tormento va avanti da anni”.

Il personale ha affermato di essere riluttante a rivelare in anticipo la portata del problema per paura delle conseguenze sulle compagnie aeree, sulle compagnie di assicurazione aerea e sull'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale.

“Stiamo lavorando per le briciole. Siamo stanchi ed esausti a causa degli orari di lavoro disumani, che sono inaccettabili, né in Libano né a livello internazionale”, ha detto un controllore.

“I nostri orari superano le 300 ore mensili, a parte i periodi in cui copriamo assenze occasionali e forzate, dato che la maggior parte di noi ha più di 50 anni.

“Ciascuno dei nostri controllori ora assume il lavoro di più di quattro controllori, il che è molto pericoloso e mette a repentaglio la sicurezza del traffico aereo”.

Il personale ha espresso la propria frustrazione per la risposta dell'amministrazione a "qualsiasi soluzione da noi proposta", sostenendo che la direzione "tratta con leggerezza tutti i suggerimenti che abbiamo avanzato".

Tuttavia, una fonte all'aeroporto di Beirut ha accusato i controllori del traffico aereo di aver tentato di ricattare l'amministrazione dell'aeroporto sulla questione.

“I controllori che oggi gestiscono l’aeroporto, garantendo la sicurezza della navigazione aerea, non sono soddisfatti dello stipendio che ricevono, che è di 2.500 dollari al mese. Vogliono un aumento.

"Stanno cercando di ricattare l'amministrazione dell'aeroporto e hanno già causato il blocco del traffico aereo per ore."